اكتشف تفاصيل خط الرورو بين ميناء دمياط وتريستا الإيطالي!

1. إطلاق الخط

تم تشغيل خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي، حيث يهدف المشروع إلى زيادة حجم الصادرات المصرية إلى الدول الأوروبية. يأتي هذا في إطار اهتمام الحكومة المصرية بدعم الاقتصاد القومي من خلال تعزيز الصادرات.

2. مميزات الخط

يوفر خط الرورو ميزات كبيرة لنقل الحاصلات الزراعية والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى أوروبا. يعمل على:

• دعم انخفاض تكاليف الشحن.
• تقليص زمن وصول البضائع.
• تعزيز قدرة مصر كمركز لوجستي بين أوروبا وأفريقيا.
• توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

3. التعامل بالمثل في الميناءين

يتميز الخط بمعاملة المثل بين مينائي دمياط وتريستا، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ بشكل كبير (من 26050 دولار إلى 3250 دولار)، بالإضافة إلى توفير مساحة مخصصة للمشروع وإصدار خطاب ضمان حكومي.

4. الربط التكنولوجي

تم إنشاء تطبيقات تكامل بين المينائين، حيث يتم تبادل بيانات الشاحنات بين المنصتين. يشمل ذلك المعلومات حول نوع البضائع والأوزان، وكذلك الربط بين الجمارك المصرية والإيطالية لتسهيل الإجراءات الجمركية.

5. التعاون الجمركي

تم الحصول على منحة من الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك بين مصر وإيطاليا، وتطوير إجراءات فحص جمركي أكثر سهولة. تتضمن الإجراءات الجديدة استخدام أقفال إلكترونية للحاويات لضمان سلامة المحتويات.

6. تحسينات جديدة في النقل البري

بعد انضمام مصر إلى اتفاقية فيينا 1968 وفقًا لقرار السيد رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023، تم إزالة كافة المعوقات المتعلقة باللوحات المعدنية والرسوم. كما تم توقيع مذكرة تفاهم حكومية لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط، وحل موقف اللوحات المعدنية بتخصيص طاقم من وزارة الداخلية للتغيير السريع لها عند منفذ داخل ميناء دمياط.

وأيضًا، تم اعتماد مواصفات وسائل إطفاء الحريق الإيطالية. وقد تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها في القرار رقم 278 لسنة 2017، من 300 دولار أمريكي لكل تريلا وارد، و350 دولار أمريكي لكل تريلا صادر إلى 100 دولار أمريكي فقط.

بالإضافة إلى ذلك، جرى التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبيين بشرط حصولهم على تأشيرة دخول دول الاتحاد الأوروبي مسبقًا، كما تم السماح بدخول وخروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها بشرط الحصول على تأشيرة دخول وخروج لجمهورية مصر العربية مسبقًا.

في إطار تحسين السلامة، تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحري للسماح بوجود السائقين على سفينة الرورو، بشرط ألا يزيد عددهم على 11 سائقًا.

7. إنشاء لجان جمركية متخصصة

فيما يتعلق بالبضائع المنقولة على الخط، تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، الذي ينص على إنشاء لجان جمركية متخصصة لإجراءات الإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها. هذه الخطوة تهدف إلى تحقيق تشغيل اقتصادي للخط وتعزيز حركة البضائع.

8. مواعيد الرحلات

جدير بالذكر أن مواعيد خط الرورو أسبوعيًا من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس كالتالي:

• وصول السفينة: الساعة الثالثة عصرًا يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا.
• مغادرة السفينة: من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا محملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحًا يوم الجمعة من كل أسبوع.
• وصول السفينة إلى تريستا: الساعة العاشرة صباحًا يوم الإثنين من كل أسبوع.
• مغادرة السفينة من تريستا: الساعة السادسة مساءً إلى ميناء دمياط.

سيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي تصل تباعًا إلى ميناء تريستا إلى روتردام في هولندا عبر قطار بضائع مخصص، ليتم بعد ذلك نقل تلك المنتجات بريًا إلى المدن الهولندية المختلفة وإنجلترا وبلجيكا