رئيس جهاز مدينة دمياط الجديدة يتابع أعمال الصيانة والتوسعات في المدخل الرئيسي للميناء.
خلف الله: لأول مرة استخدم تقنية FDR لصيانة ورفع كفاءة الطرق وماكينة FDR الحديثة لإعادة تدوير طبقات الأسفلت
بناءً على توجيهات المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والمهندس أمين غنيم، نائب رئيس الهيئة لقطاع التنمية وتطوير المدن، بشأن المتابعة الدورية للأعمال الجارية والاهتمام بقطاع الطرق في المدن الجديدة.
قام الدكتور مهندس محمد خلف الله، رئيس جهاز تنمية مدينة دمياط الجديدة، بجولة تفقدية اليوم لمتابعة أعمال صيانة وتوسعة طرق المدخل الرئيسي لميناء دمياط، برفقة المهندس صلاح عبد الهادي، نائب رئيس الجهاز، ومعاونيه ومديري الإدارات المعنية.
أفاد رئيس الجهاز أنه في إطار الاستعدادات للإفتتاحات الرئاسية لمشاريع التطوير ومحطة تحيا مصر بميناء دمياط، تجري حاليًا أعمال صيانة وتوسعة الطريق بمدخل الميناء ليشمل أربع حارات، بالإضافة إلى إنشاء حارتين للسيارات الخاصة، بهدف تحسين الحركة المرورية على هذا الطريق الحيوي.
كما أشار إلى أنه لأول مرة، تستخدم الشركة المنفذة تقنية FDR، وهي تقنية حديثة تُستخدم في صيانة ورفع كفاءة الطرق بمدينة دمياط الجديدة.
وأكد أن طريق (ميناء دمياط – دمياط الجديدة) يُعد شريانًا رئيسيًا وحيويًا لسكان المدينة والزائرين، وأن الأعمال جارية لإعادة تدوير طبقات الرصف واستخدامها في رفع كفاءة وصيانة الطرق، مما يُسهم في تقليل التكلفة والحد من التلوث البيئي.
وأضاف أنه يتم استخدام ماكينة FDR، وهي من المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الأسفلت، حيث يتم تفكيك طبقات الرصف وخلطها بمواد أسمنتية محسنة أو غبار الأسمنت، ويتم التدوير في الموقع بطريقة صديقة للبيئة، مما يزيد من العمر الافتراضي للطريق لعقود.
وأشار إلى أن المواد الأسفلتية والأساسية الحالية على طريق (الميناء – دمياط الجديدة) القديم، تضررت بسبب مرور الشاحنات الثقيلة الخارجة من ميناء دمياط، مما أدى إلى تلفيات في عدة قطاعات، وقد تمت معالجتها مرات عديدة بالطرق التقليدية. ولكن لم يتم الانتهاء من النص الأصلي لذا يبقى السياق غير مكتمل.
متابعة: السيد الشوبكي