القاهرة – غرد بالمصري
مبادرة تشغيل الشباب من خلال توفير 4 آلاف سيارة تاكسي وربع نقل بالتقسيط المريح، والتي ينفذها صندوق تحيا مصر، شغلت اهتمام الكثير من الشباب الراغبين في بدء العمل قريباً، في الوقت الذي تناقش فيه لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب مشروع القانون الخاص بها تمهيداً لعرضه على الجلسة العامة وإقراره رسمياً.
وفي تصريحات خاصة لـ “إيجي إن”، أكد النائب أكمل نجاتي، أمين سر لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، أن اللجنة ستجتمع الأحد المقبل لمناقشة التفاصيل لسرعة إقراره، مشيراً إلى أن المشروع يهدف لتوفير فرص عمل مستدامة وتوطين صناعة السيارات المجمعة محلياً.
إعفاء من 5 أنواع من الضرائب والرسوم:
وفي خطوة تستهدف تخفيض التكلفة النهائية للمركبات وتقليل الأعباء المالية عن الشباب، ينص مشروع القانون على تحمل الدولة 5 أنواع من الضرائب والرسوم المقررة قانوناً، وتتضمن:
الضريبة الجمركية.
ضريبة القيمة المضافة.
ضريبة الجدول.
ضريبة الدمغة.
رسم تنمية الموارد المالية للدولة.
أنواع السيارات المتاحة والتوزيع الجغرافي:
وينص مشروع القانون على إتاحة 4 آلاف مركبة موزعة كالتالي:
3 آلاف سيارة تاكسي: تعمل بالغاز الطبيعي لدعم الشباب الراغبين في العمل بمجال نقل الركاب.
1000 سيارة ربع نقل وثلاجات نقل: تعمل بالغاز الطبيعي لنقل البضائع والأنشطة المرتبطة بالمشروعات الصغيرة.
وسوف تستهدف المبادرة كافة المحافظات الـ 27 على مستوى الجمهورية من خلال منافذ رسمية ستحددها الحكومة وصندوق تحيا مصر لتلقي الطلبات.
الشروط الرسمية للحصول على السيارة:
حدد التشريع عدة شروط أساسية للمتقدمين، وهي:
أن يتراوح عمر المتقدم بين 25 و50 عاماً.
الحصول على مؤهل متوسط على الأقل.
أداء الخدمة العسكرية أو الإعفاء النهائي منها.
امتلاك رخصة قيادة مهنية من الدرجة الثانية.
ألا يكون للمتقدم أي مصدر دخل آخر.
تنبيه حاسم: يُحظر على المستفيد التصرف في السيارة بأي صورة من صور البيع أو التوكيلات خلال 7 سنوات من تاريخ أول رخصة تسيير، أو استخدامها في غير غرضها، وإلا يُلغى حقه ويُلزم برد المركبة لصندوق “تحيا مصر”.
مطالب البرلمان للشفافية وضمان الدخل:
وطالب النائب أكمل نجاتي بضرورة إعلان الحكومة للتكلفة الكاملة بوضوح قبل فتح باب التقديم (السعر بعد الدعم، المقدم، القسط، الفائدة، الصيانة والتأمين)، مع تقديم دراسة جدوى تراعي ظروف التشغيل في المحافظات.
كما شدد أمين سر اللجنة على ضرورة ربط سيارات الربع نقل بالمصانع والمزارع وشركات التوزيع بعقود عمل، وتوصيل التاكسي بتطبيقات النقل الذكي، فضلاً عن وضع معالجة إنسانية وقانونية لحالات العجز والوفاة والتعثر الخارج عن الإرادة.
