خطة زمنية لربط المحافظات والمدن الجديدة واستكمال تجارب القطارات والمترو والـ BRT حتى 2030
غرد بالمصري _ القاهرة _ متابعة: أيمن بحر
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، في تصريحات تلفزيونية، أن الدولة تسير وفق خطة زمنية محددة تنفيذاً للتوجيهات الرئاسية الصادرة في ذكرى المولد النبوي الشريف، للانتهاء من منظومة النقل الجماعي الحديثة والأخضر المستدام، وتوفير وسائل مواصلات آمنة وسريعة للمواطنين.
وأوضح الوزير أن «منظومة النقل الجماعي» ترتكز على 3 محاور رئيسية: النقل بين المدن بالسكك الحديدية والقطارات السريعة، والنقل الحضري داخل المدن، وخطوط التغذية (Feeders) لربط الأحياء والمجتمعات العمرانية بالخطوط الرئيسية.
أبرز أرقام ومؤشرات منظومة النقل الجماعي
4 ملايين راكب يومياً: طاقة النقل المستهدفة للسكك الحديدية والقطار السريع مجتمعين بحلول عام 2030.
2250 كيلومتراً: إجمالي أطوال شبكة القطار الكهربائي السريع المقررة على 4 خطوط رئيسية (يجري تنفيذ 2000 كم منها حالياً).
10 آلاف كيلومتر: طول شبكة السكك الحديدية الحالية، مع إضافة 400 كم جديدة لخدمة المناطق الصناعية (الـ 6 من أكتوبر، العاشر من رمضان، السادات، وبرج العرب).
320 أتوبيس BRT: أتوبيسات كهربائية مصرية الصنع مخصصة للطريق الدائري لتخفيف الازدحام المروري.
خريطة ومواعيد التشغيل التجريبي للوسائل الحديثة
| الوسيلة / المشروع | المسار أو النطاق | موعد التشغيل التجريبي / المستهدف |
| القطار الكهربائي السريع | الخط الأول (السخنة / العلمين / مطروح) | بدء التشغيل التجريبي بدون ركاب لأول قطاع في أكتوبر المقبل |
| مونوريل غرب النيل | 43.8 كم من 6 أكتوبر حتى وادي النيل | استهداف التشغيل التجريبي بالكامل في بداية عام 2027 |
| مترو الأنفاق (الخط الرابع) | المرحلة الأولى (من 6 أكتوبر إلى الفسطاط) | تجارب الأنفاق بنهاية العام الحالي، وتجارب التشغيل منتصف 2027 |
| الأتوبيس الترددي BRT | 116 كم على الطريق الدائري (بديل الخامس) | المرحلة الثانية تبدأ في سبتمبر من محطة الجولف لـ طريق الفيوم |
| مترو الإسكندرية وتعديلات النقل | 108 كم بديل قطار أبوقير + 13 كم ترام | ربط أبوقير بمطار برج العرب والقطار السريع والترام المكهرب |
آلية التمويل واستراتيجية أسعار التذاكر
حقيقة القروض: شدد وزير النقل على أن مشروعات الطرق والكباري والموانئ الجافة لا تمول بالقروض، بينما تُستخدم القروض التنموية فقط للجرارات والقطار السريع والمترو بحد أقصى 30% من التكلفة، وبفترات سماح تصل إلى 10 سنوات وسداد على 40 عاماً، ويمول الباقي من موازنة الهيئة القومية للأنفاق وعوائد التشغيل.
أسعار التذاكر: أوضح الوزير أن تذاكر القطار السريع ستكون أقل بكثير من الطيران وتقارب تكلفة السيارة الملاكي أو الأتوبيس المكيف، مع التفوق في السرعة والأمان، بينما ستكون تذكرة القطار الإقليمي في متناول الجميع.
مشاركة عبر واتساب
مشاركة عبر تويتر
مشاركة عبر فيسبوك